Три распространенных метода предварительной обработки на линиях покраски, их преимущества и недостатки

Предварительная обработка производственной линии покраски относится к этапу, на котором поверхность заготовки полностью очищается от окисленной воздухом поверхности, ржавчины, растительного масла, пыли и других пятен, так что распыляемый порошок или краска могут прочно смешиваться с поверхностью. поверхность металла, обладают сильной адгезией и улучшают качество заготовки, тем самым продлевая срок ее службы.Процесс очистки поверхности заготовки путем удаления различных пятен (таких как смазка, эмульгированное масло, растительное масло, накипь и т. д.) и плавающей пыли перед распылением является обязательным процессом предварительной обработки на производственной линии напыления.Существует три распространенных метода предварительной обработки производственных линий окраски распылением:

1. Метод полного погружения

Обычный процесс замачивания всех заготовок в резервуарной жидкости, ожидания в течение определенного периода времени, а затем их извлечения для удаления масла, предотвращения ржавчины, обработки фосфатированием и т. д.

форма заготовок варьируется, и детали, до которых может добраться жидкость, могут поддерживать общую цель.Это существенное преимущество методов замачивания, которое нельзя сравнить с автоматическим распылением и покраской.Недостатками являются отсутствие вспомогательных приложений для эрозии механического оборудования, что приводит к относительно низкой скорости реакции и увеличению времени решения, особенно при использовании подвешенных конвейерных заготовок.Помимо времени работы заготовки в резервуаре, существует также время подъема и спуска заготовки, что улучшает оборудование станка, расширяет возможности площадки и инвестиции в проект.Для обработки фосфатированием на линиях предварительной обработки покрытий распылением текущая тенденция в зарубежных странах заключается в использовании метода полного погружения.Сообщается, что обработка фосфатированием полного погружения способствует образованию пленок кристаллического фосфатирования частиц с высоким содержанием меди, которые хорошо совместимы с принципом электрофореза на отрицательном электроде.

2. Полностью автоматический метод распыления.

Заполните жидкость насосом и создайте туман при рабочем давлении 0,1-0,2 МПа, который распыляется на заготовку для достижения практических результатов.Из-за эрозии механического оборудования и обновления жидкости при самораспылении скорость реакции увеличивается, а время сокращается.Длина производственной линии распыления была уменьшена, что относительно экономит пространство, машины и оборудование.Недостаток заключается в том, что для заготовок сложной формы жидкости, такие как внутренние стенки и углы, недоступны, и фактический эффект решения не очень хорош.Поэтому он подходит только для заготовок простой формы.Метод самораспыления не подходит для кислотного травления, пассивации и обработки для предотвращения ржавчины.Это может вызвать ряд проблем, таких как эрозия машинного оборудования и ржавчина между технологическими потоками.Поэтому при выборе кислотного травления и пассивации методом самораспыления следует соблюдать большую осторожность.Основное применение полностью автоматического метода распыления — порошковое и электростатическое распыление электротехнических изделий и компонентов.

3. Автоматический тип сварки с распылением и замачиванием.

Автоматическое напыление + замачивание, обычно в определенном процессе заготовка сначала подвергается самораспылению, затем поступает в резервуар для замачивания, а затем самостоятельно распыляется после выхода из резервуара.Все средства для самостоятельного распыления и замачивания представляют собой одну и ту же жидкость из бака.Этот тип метода сварки не только сохраняет применение самораспыления, улучшает скорость реакции, но также обеспечивает весь процесс пропитки, так что все положения заготовки могут быть разумно решены.Таким образом, сочетание самораспыления и замачивания может решить технологический процесс за относительно короткий период времени, а занятость машин и оборудования относительно невелика.Кроме того, могут быть достигнуты удовлетворительные практические результаты.В настоящее время в различных странах мира автомобильная промышленность с высокими требованиями к предварительной обработке производственных линий окраски распылением обычно склонна применять метод самораспыляющейся сварки с пропиткой.

Основная технология обработки предварительной обработки производственной линии распыления покрытий: обезжиривание, промывка водой (удаление ржавчины), корректировка поверхности, фосфатирование, промывка водой и сушка.Предварительная обработка покрытия состоит из трех этапов: обезжиривание (удаление масла), удаление ржавчины и фосфатирование.Фосфатирование является важным процессом, а удаление масла и обработка для предотвращения ржавчины представляют собой предварительно подготовленные технологические процессы перед обработкой фосфатированием.Таким образом, в практической жизни фосфатирование не только является главным приоритетом, но и с точки зрения правил качества фосфатирования, важно хорошо выполнять работу по удалению масла и предотвращению ржавчины, особенно обращая внимание на их взаимное влияние.

Из этого видно, что необходимо иметь машины и оборудование для предварительной обработки, чтобы обеспечить успешную предварительную обработку производственной линии распыления.Машины и оборудование для предварительной обработки производственных линий окраски распылением работают в суровых природных условиях, постоянно подвергаясь воздействию воды и пара.Поэтому при решении задач производственного оборудования до разработки концепции необходимо использовать устойчивое к коррозии сырье (например, листы и изделия из высококачественной нержавеющей стали, пластмассовые детали и т. д.) и совершенствовать конструкцию машин и оборудования.